Рождение проекта «Спортфон»
«Турфон» обеспечил трансляцию спортивного комментария зрителям на стадионе.
Пандемия Covid-19 оказывает разрушительное воздействие на туристическую отрасль во всем мире, но страны и регионы по всему миру постепенно восстанавливаются. Эксперты в туризме и гостеприимстве для Welcome Times выявили некоторые наиболее заметные тенденции восстановления туриндустрии в наступающем году.
Источник: welcometimes.ruСегодня путешественники уделяют гораздо больше внимания безопасности поездок. Им нужно подтверждение того, что пребывание в отеле и пункте назначения безопасно для здоровья. Гостиницам необходимо технологическое решение полного цикла, способное предоставить наиболее полную информацию во время поиска предложений, а также обеспечить удобный процесс бронирования и безопасность во время проживания.
Виталий Архангельский, к.э.н. — директор Jet.Paris — AVIAV TM (Cofrance SARL — Nice, France) — крупнейшая в мире компания-собственник самолетов:
“Авиакомпании, столкнувшиеся закрытием границ и вынужденные запарковать большую часть самолетов в начале пандемии печально известного коронавируса, в настоящее время испытывают проблемы с наполнением самолетов. Потенциальные пассажиры, которые ранее не давали себе отчета в опасности нового инфекционного заболевания и возмущались введенными ограничениями, теперь, когда открываются границы стран и восстанавливается внутреннее авиасообщение, уже не так решительно покупают билеты для полета в отпуск, командировку, для встречи с семьей или с друзьями.
Перевозчикам, особенно традиционным, приходится искать новые пути для привлечения клиентов. Если в деловой авиации с этим дела обстоят лучше, учитывая ограниченное число мест в частных самолетах, сведенные к минимуму контакты клиентов с другими пассажирами в местах вылета и назначения, то авиакомпании, выполняющие регулярные рейсы, вынуждены прилагать большие усилия, чтобы убедить пассажиров вернуться на борт их самолетов. В среднем заполняемость их салонов в настоящее время составляет от 61 до 75 процентов, что едва позволяет покрыть все расходы.
Татьяна Михальцова ггенеральный директор МТ групп, эксперт в сфере гостеприимства в ресторанном и гостиничном бизнесе.
Основные тренды восстановления сферы гостеприимства — это прежде всего персонализированный сервис, омниканальность и внедрение системы лояльности. Сервис в сфере гостеприимства сейчас всё больше смещается к восточным тенденциям. Как правило это японский метод — превзойти ожидания гостя и дать больше, чем заложено в услугу, с целью повышения лояльности и сделать гостя/ клиента постоянным. Омниканальность — это взаимодействие с гостем/ клиентом после оказания услуги/ совершения покупки, путем удержания фокуса внимания на своей услуге/ продукте/ объекте. Система лояльности с элементами осознания гостем/ клиентом , что он ценный, особенный, инструментами продажи очередной услуги в данном случае является бонусная часть, подарок или тестовая услуга, как особое расположение к гостю/ клиенту. Есть еще два инструмента в сфере гостеприимства: wow-эффект и система невербальной мотивации гостя, создав особые условия пребывания.
В первую очередь в отрасли была проведена разъяснительная работа о том, что риск заразиться коронавирусом на борту самолета крайне низок, и его вероятность составляет тысячные доли процента. На основе медицинских исследований показано, что системы кондиционирования современных реактивных самолетов обеспечивают почти 100-процентную очистку воздуха, направление которого происходит сверху вниз (от потолка к полу), что снижает риск передачи вирусов. Перевозчики также расширили процедуры санитарной обработки салонов самолетов между рейсами. По такому же пути пошли аэропорты.
Следующим шагом была вакцинация всех членов летного и кабинного экипажа. На страницах новостных порталов об авиации сейчас можно заметить, что авиакомпании буквально соревнуются в сроках вакцинации своих сотрудников и стараются довести это до сведения пассажиров.
Однако улучшение санитарных процедур и расширение мер по дезинфекции — не основное направление деятельности перевозчиков по привлечению пассажиров. Немаловажную роль в этом играет также повышение качества и расширение ассортимента бортового продукта. Некоторые авиакомпании, особенно крупные и располагающие достаточными финансовыми ресурсами, воспользовались пандемией для обновления салонов своих самолетов, установкой нового мультимедийного оборудования и т.д. Даже лоукостеры постарались улучшить комфорт своих пассажиров и на их самолетах бортовой Wi-Fi уже не редкость.
Из-за частой отмены рейсов и проблемами, связанными с возвращением стоимости билетов, у пассажиров появилась новая тенденция — приобретать авиабилеты ближе к дате вылета. Если до пандемии этот срок составлял от одного до нескольких месяцев, то в минувшем летнем сезоне отпусков сократился до 10-14 дней. Такое положение вещей не позволяло перевозчикам тщательно распланировать свою сеть сообщений и внести авансовые платежи за некоторые услуги (кейтеринг, покупка слотов и т.п.). Поэтому в настоящее время большинство из них не взимают плату за перебронирование или перенос рейса на более поздний срок, который может достигать 6-12 месяцев.
Новый тренд среди авиакомпаний — экологически чистые самолеты. Современных пассажиров заботит воздействие их полетов на окружающую среду и климат. Поэтому авиакомпании стараются выводить из состава своих парков устаревшие модели и приобретают более экономичные, а, следовательно, и более экологичные воздушные суда. Постепенно исчезает с борта самолетов пластиковая посуда и упаковки.
Особенно остро экологические проблемы воспринимают клиенты деловой авиации. Как следует из анализа заказов компании Cofrance Sarl, клиенты все чаще запрашивают заправку бизнес-джетов биотопливом или смесью биотоплива и авиационного керосина, чтобы лишний раз не вызывать раздражения у экоактивистов. В свою очередь производители деловых воздушных судов поставляют более экономичные и экологичные самолеты, а также ведут интенсивные разработки самолетов на электрической тяге.
Тимофей Окроев — учредитель и генеральный директор Группы РПК. В состав Группы входит ООО «РПК» (ведущая переводческая компания), ООО «Турфон» (резидент «Сколково»), «Русская школа перевода» и Фонд «Настоящее будущее». Лауреат премии «Мастер бизнеса» в рамках конкурса EY «Предприниматель года». Имеет государственные награды, отмечен личной благодарностью Президента РФ:
«Пандемия привела к сокращению числа туристов и как следствие — к обострению конкуренции между отелями. Для того чтобы выживать и развиваться в таких условиях, необходимо одновременно повышать качество сервиса и снижать издержки. То есть приходится «бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте, а чтобы куда-то попасть, надо бежать как минимум вдвое быстрее».Казалось бы, тут не до внедрения новых технологий — средства и так ограничены. Но иногда без этого не обойтись — например, сэкономив на обучении горничных, можно потерять клиента или даже заплатить штраф. Впрочем, сейчас появляются решения, внедрение которых окупается очень быстро или вовсе не требует затрат. Такие проекты можно найти, в частности, среди выпускников акселератора Moscow Travel Factory, организованного московским Комитетом по туризму.
Приведем пример технологии, которую можно внедрить без лишних затрат и сразу начать экономить.
Многие отели служат площадками для проведения конференций. У них имеются конференц-залы, оснащенные в том числе оборудованием для синхронного перевода.
В целях снижения затрат можно было бы рассмотреть замену приемников для синхронного перевода трансляцией прямо на смартфоны. Это позволит избежать проблем, связанных с поломкой и утерей дорогостоящих приемников, избавиться от части оборудования и не задействовать персонал для раздачи и сбора приборов слушателям.
Кроме того, собственные смартфоны гораздо гигиеничнее приборов массового пользования, что особенно важно в условиях пандемии. Да и толпиться в очереди за приемниками слушателям не придется.
Замена приемников смартфонами соответствует концепции BYOD (bring your own device). Эта концепция прочно завоевывает позиции: смартфоны уже вобрали в себя функционал самых разных приборов. Немудрено, что в России и за рубежом стали появляться решения для трансляции синхронного перевода непосредственно на телефоны. Однако все они требуют устойчивого подключения к интернету. Это может представлять серьезную проблему, особенно в ходе крупных мероприятий с большим числом участников.
Для того чтобы ее решить, компании «Турфон» — резиденту Инновационного центра «Сколково» и победителю акселератора Москомтуризма — пришлось по сути создать новый протокол связи. Он позволяет организовать вещание в локальной сети без подключения к интернету и мобильной связи. Сейчас это приложение используется только для трансляции речи, однако постепенно планируется наращивать его функционал, чтобы помочь организаторам мероприятий работать более эффективно и экономить средства.
С учетом позднего бронирования, неопределенного числа участников и частых отмен, которые стали приметами постковидных мероприятий, приходится заказывать оборудование с запасом. А то и платить штрафы за позднюю отмену. «Турфон» в этом плане удобен тем, что оплата взимается только за фактическое число подключений. А развернуть сеть можно за считанные минуты.
Несмотря на продолжающуюся пандемию, туристический рынок постепенно восстанавливается. Возобновляются поездки за рубеж и очные международные мероприятия. И одним из приобретений постковидного периода, вероятнее всего, станет повышение уровня обслуживания — в том числе благодаря внедрению новых технологий.
«Турфон» обеспечил трансляцию спортивного комментария зрителям на стадионе.
«Турфон» получил главный приз по итогам акселератора при поддержке Москомтуризма.
Учрежденный РПК Благотворительный фонд «Настоящее будущее» получил президентский грант на реализацию проекта «Диалоги участия».
Состоялось долгожданное тестирование приложения «Турфон» на теплоходе «Мустай Карим».
РПК подписала договоры с Представительством Евросоюза и Международным комитетом Красного Креста.